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캘리포니아 기름 유출: 화물선이 역할을 거부했습니다. 깨진 파이프라인 이미지 공개

Sep 04, 2023

캘리포니아 주 헌팅턴 비치 – 수 마일의 해변과 민감한 습지를 오염시킨 해상 파이프라인 파열로 정밀 조사를 받은 대형 화물선을 소유한 회사는 자사의 선박이 환경 재앙에 연루되지 않았다고 말했습니다.조사관은 연루 여부를 확인했습니다.

당국은 지난주 해안에서 약 5마일 떨어진 태평양으로 최대 144,000갤런의 석유를 뿜어낸 선박의 닻이 파이프라인을 끌어당겨 찢어졌을 수 있다고 말했습니다.

길이가 거의 1,000피트에 달하는 독일 국적 선박인 로테르담 익스프레스(Rotterdam Express)는 지난주 이 지역의 혼잡한 항구 중 한 곳으로의 접근을 기다리면서 바다에서 몇 마일 떨어진 곳에 정박했습니다.

Hapag-Lloyd가 소유한 배는 나중에 캘리포니아주 오클랜드로 항해했으며, 그곳에서 해안경비대가 수요일에 탑승했습니다. 내비게이션 서비스인 MarineTraffic의 데이터에 따르면 로테르담 익스프레스는 이틀 동안 파이프라인을 통과하는 것으로 보이는 세 번의 특이한 움직임을 보였을 수 있다고 AP통신이 보도했습니다.

해경, 화물선 여부 조사 중파이프라인이 막혔을 수도 있습니다

Hapag-Lloyd 대변인 Nils Haupt는 USA TODAY에 보낸 이메일에서 선박과 승무원이 잘못한 것이 없다고 부인했습니다. 그는 배가 9월 21일에 그 지역에 도착했다고 말했다.

Haupt는 항만 관리들이 "요청하고 확인한 대로 닻이 정확히 떨어졌다"고 말했습니다. "10월 3일까지 움직이지 않았다가 오클랜드로 떠났습니다. 기본적으로 12일 동안 같은 위치에서 정지했습니다."

Haupt는 배가 파이프라인을 통과하지 않았으며 배 주변에서 기름이 발견되지 않았다고 말했습니다. 하팍로이드는 당국과 전적으로 협력하고 있다고 그는 말했다.

해안경비대 수사관들은 유출 사건과 관련이 있는지 확인하기 위해 독일 국적의 대형 컨테이너선 로테르담 익스프레스(Rotterdam Express)에 탑승했습니다. 로테르담호는 지난주 파이프라인에 가장 가깝게 정박된 선박이었습니다.

Hapag-Lloyd는 목요일 샌프란시스코만의 오클랜드 항구에 정박해 있는 동안 조사관들이 배에 탑승했다고 확인했습니다. 독일 함부르크에 있는 Hapag-Lloyd 본사 대변인 Nils Haupt에 따르면 해안경비대는 선장과 선원들을 인터뷰한 후 선박의 위치를 ​​보여주는 일지에 접근권을 제공받았다고 합니다.

그 후 해안경비대는 회사에 전화를 걸어 로테르담이 더 이상 유출에 대한 조사를 받고 있지 않다고 말했다고 Haupt는 말했습니다. 배는 오클랜드를 출발하여 멕시코로 향하도록 허가되었습니다.

당국이 석유를 청소하는 동안 조사는 계속됩니다. 해안경비대가 이끄는 통합사령부는 400명 이상의 승무원이 청소 작업에 참여했다고 밝혔다. 사령부는 성명을 통해 이번 주말까지 최대 1,500명이 파견될 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

통합 사령부는 파이프라인의 첫 번째 이미지를 공개했으며 13인치 균열 조사관들은 누출의 원인이 될 수 있다고 믿고 있습니다. 파이프라인을 보여주는 비디오에는 상당히 얇고 가는 균열이 있는데, 일부 전문가들은 이것이 즉시 발견되어 중단되지 않은 채 얼마나 많은 양의 석유가 바다로 누출되었는지 설명하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다.

파이프라인과 석유 시설을 소유한 모회사의 대표인 Amplify Energy Corp.의 CEO인 Martyn Willsher는 회사가 8시에 물에서 광택이 발견될 때까지 석유 유출이나 파이프라인 문제를 알지 못했다고 주장했습니다. 토요일 오전 9시, 연방 규제 당국은 오전 2시 30분에 "저압 경보"가 울렸을 때 회사 자체 시스템이 파이프라인의 "고장 가능성"을 신호했다고 말했음에도 불구하고

캘리포니아 주지사 비상 서비스국 유출 보고서 웹사이트에 올라온 연방 보고서에 따르면 선박이 물 속에서 반짝이는 것을 발견한 후 금요일 오후 6시 13분에 첫 번째 비상 전화가 왔다. 캘리포니아 응급 서비스 웹사이트의 업데이트에 따르면 국립해양대기청 관리들은 그날 밤 헌팅턴 비치에서 5마일 미만 떨어진 곳에서 기름 유출 가능성이 있다는 사실을 두 차례에 걸쳐 연방대응센터에 별도로 통보했습니다.

해안경비대는 충분한 증거가 없고 어둠과 기술 부족으로 인해 방해를 받아 기름 유출에 대한 초기 보고를 거의 12시간 동안 조사하지 않았다고 밝혔습니다.