기아 XCeed 리뷰: 쿠페

가레스 버터필드(Gareth Butterfield)가 기아차의 독특한 패밀리 크로스오버 최신 버전을 테스트하고 있다.

무료 이메일 업데이트를 통해 받은 편지함으로 바로 최신 헤드라인을 받아보려면 지금 구독하세요.

더 많은 뉴스레터가 있습니다

기아 XCeed는 한국 회사가 인기 있는 Ceed 해치백을 쿠페 스타일로 개조한 버전입니다. 그것은 매우 매력적인 일이며 현재 트렌드에 강타하고 있습니다.

내가 아직 짐작할 수 없는 이유로 죽마 모양의 쿠페가 대유행이고 기아는 시장의 일부를 좋아하기 때문에 일부 플라스틱 클래딩, 일부 루프 레일 및 호리호리한 키를 가족 런어버에 적용하여 만들어졌습니다. .. 글쎄요, 쿠페 크로스오버를 어떻게 분류하는지 잘 모르겠지만 작동합니다. 딱 맞는 것 같습니다.

물론, 그것은 오프로더가 아니며 그것이 중요한 것 같지는 않습니다. 전륜 구동만 가능하며 최신 버전은 보다 일반적인 1.5리터 터보와 함께 플러그인 하이브리드 옵션을 제공합니다.

표준 휘발유 모양으로 가족과 수하물을 운반할 수 있는 활기차고 매우 유능한 도구입니다.

트렁크는 생각보다 좋습니다. 표준 Ceed보다 약간 더 많은 공간이 있지만, 경사진 루프 라인 덕분에 뒷좌석 승객 공간은 꽤 밀실공포증을 느낄 정도입니다.

그러나 앞 좌석 승객은 훨씬 더 행복할 것입니다. 특히 Ceed가 기아의 최신 인테리어에 대해 우리가 좋아하는 모든 것을 번들로 제공하기 때문입니다. 스위치의 무게는 적당하고 소재는 최고 수준으로 느껴지며 항상 넉넉한 수준의 장비가 제공됩니다.

후방 시야는 대형 후방 필러로 인해 약간 영향을 받지만 모든 모델에는 후진 카메라와 스마트 파크 어시스트가 장착되어 문제를 다소 완화합니다.

.

모든 모델은 또한 정말 좋은 중앙 인포테인먼트 화면에서 Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환되며, 최고 사양 버전은 더 큰 화면과 디지털 드라이버 디스플레이를 제공합니다.

도로에서는 서스펜션의 긴 이동 거리로 인해 XCeed가 예상할 수 있을 만큼 부드러워지지만, 놀랄 만큼은 아닙니다. 더 많은 롤이 있지만 이번에도 꽤 잘 제어되었습니다. 날카로운 조향이 운전 경험에 도움이 되지만 이는 스포츠카가 아니다. 엔진은 회전하는 것을 좋아하지만 158마력은 정확히 괴물 수준은 아닙니다.

그러나 그 대가는 물론 승차감입니다. 그리고 XCeeds의 타는 것은 사랑스럽습니다. 큰 충격을 잘 흡수하고, 럼블 스트립 위의 Lexus는 아니지만 영국 도로를 매우 잘 처리합니다.

스마트한 외모만으로는 자동차를 판매하기에 충분하지 않다면 예리한 가격과 사양 수준이 그럴 수도 있습니다. 기본 "2" 사양은 £23,770부터 시작하고 모든 기능을 갖춘 "GT-Line S"는 £31,870입니다. 플러그인 하이브리드 버전의 가격은 £33,495이지만 이러한 버전에는 분명한 세금 혜택이 있습니다.

XCeed는 그 자체로 강력한 사례입니다. 그것은 Ceed보다 더 매력적입니다. 실제로는 웅장한 계획에서 그다지 능력이 떨어지지 않으며 약간만 더 비쌉니다. 구매자가 틈새 시장을 좋아하는 세상에서 이 제품이 매우 인기가 있다는 것을 알 수 있습니다.