터널 업데이트

매년 3회 TBM: Tunnel Business Magazine은 미국과 캐나다에서 진행 중인 주요 터널링 프로젝트의 현황을 요약합니다. 아래는 인쇄판 2022년 2월호에 게재된 터널 업데이트입니다.

공동 수질 오염 통제 공장 폐수 배출 터널 Dragados USA

로스앤젤레스 카운티 위생 지구(위생 지구)는 6억 3,050만 달러 규모의 공동 수질 오염 통제 공장 폐수 배출 터널 프로젝트(프로젝트)를 수행하고 있습니다. 이 프로젝트에는 카슨 시에 위치한 위생 구역 공동 수질 오염 통제 공장(JWPCP)에서 소독되고 2차 처리된 폐수를 운반하기 위해 길이 약 7마일, 굴착 직경 21.5피트(내부 직경 18피트)의 터널을 건설하는 작업이 포함됩니다. , 캘리포니아주 로스앤젤레스 시 산페드로에 있는 Royal Palms Beach의 기존 해양 배출 시스템에 적용되었습니다. 터널은 JWPCP 샤프트 사이트(진입 샤프트)에서 시작하여 Royal Palms Beach(출구 샤프트)에서 끝나는 건설 중입니다. 정렬의 깊이는 지표면 아래 약 50피트에서 450피트까지 다양합니다. 전체 터널 선형은 1~9bar의 압력 범위에서 지하수면 아래에 위치하게 됩니다. 범위의 일부로 기존 전력 본선에서 처리된 폐수를 JWPCP 샤프트로 전달하기 위해 직경 14피트의 현장 타설 콘크리트 연결부가 건설됩니다. 다른 주목할만한 프로젝트 특징으로는 약 60피트 직경과 113피트 깊이의 드롭 샤프트, JWPCP의 접합 구조와 2개의 밸브 구조, Royal Palms Beach의 매니폴드 구조 등이 있습니다.

터널링은 매우 뚜렷한 두 가지 지상 조건을 거치게 됩니다. 터널의 전반부는 최대 깊이가 110피트인 연약한 지반을 통과하게 됩니다. 터널의 후반부는 최대 450피트 깊이의 단단한 암석을 통과하게 되며 터널은 과도한 하중으로 인해 극심한 지반 압박 조건을 받게 됩니다. 압력.

JWPCP 샤프트 현장 작업은 2019년 여름에 시작되었습니다. 액세스 샤프트 슬러리 벽 굴착 지원 시스템 구축은 2019년 12월에 완료되었습니다. 건식 및 습윤 조건에서 샤프트를 굴착한 후 샤프트 트레미 슬래브 건설 및 탈수, 제안된 접합 구조물 1번에서 JWPCP 샤프트까지 직경 14피트 현장 타설 콘크리트 연결 A의 오픈 컷 공사가 2020년 10월에 실질적으로 완료되었습니다. 테일 터널, 스타터용 제트 그라우팅 활동 2021년 5월에 3개의 안전한 피난처가 완성되었습니다. 스타터 및 테일 터널 굴착은 2021년 5월에 완료되었습니다. 계약자는 2020년 후반에 현장에 도착한 Herrenknecht 슬러리 TBM을 사용하고 있습니다. TBM은 "Rachel"로 명명되었습니다. 세계 환경 운동을 촉발시킨 것으로 평가받는 『침묵의 봄』이라는 책을 쓴 레이첼 카슨에게 경의를 표합니다. 캘리포니아주 Littlerock에 있는 Traylor Bros. Inc. 시설에서 테스트용 프리캐스트 콘크리트 세그먼트 제작은 2021년 4월에 시작되었습니다. 터널 채굴은 2021년 9월에 시작되었으며 2024년 중반까지 완료될 것으로 예상됩니다. TBM 커터헤드 검사 및 유지보수를 위한 최초의 고압산소 개입이 2022년 1월에 성공적으로 완료되었습니다.

수석 디자인 컨설턴트: Parsons; 터널 설계 컨설턴트: McMillan Jacobs Associates; 터널 건설 관리 컨설턴트: Mott MacDonald; Dragados의 주요 하청업체 상장 – 굴착 및 구조물: WA Rasic Construction Company, Inc.; 제트 그라우팅 및 굴착 지원: Malcolm Drilling Company, Inc.

프로젝트 인력: 로스앤젤레스 카운티 위생 구역 – 건설 관리 부서: Ignacio Murillo, 부서장; Russell Vakharia, 상주 엔지니어/건설 관리자; 하수도 설계 섹션: Anthony Howard, 섹션 책임자; Oscar Morales, 감독 엔지니어; 민윤기 수석 엔지니어. Parsons – Danson Kelii, 프로젝트 관리자. McMillan Jacobs Associates – John Stolz, 수석 터널 설계 컨설턴트. Mott MacDonald – Daniel McMaster, 수석 터널 건설 관리 컨설턴트. BabEng – Allen Jensson, 수석 터널 엔지니어. Dragados – John Kennedy, 남부 캘리포니아 운영 부사장; Claudio Cimiotti, 프로젝트 관리자; John Truong, 프로젝트 부책임자; Nicholas Karlin, 프로젝트 엔지니어.