기념 영상이 보트를 구하는 방법

엔진이나 해초에 호스를 고정하는 부품은 무시하기 쉽지만, 쥬빌리 클립은 여러분과 가라앉는 사이를 가로막는 전부라고 Dag Pike는 말합니다.

중요한 연결은 두 개의 기념 클립으로 보호해야 합니다. 크레딧: Bob Aylott

요트의 엔진실을 살펴보면 어디에서나 유연한 파이프를 볼 수 있으며 희년 클립이나 보다 일반적인 용어인 웜 드라이브 클립을 사용하여 완전히 고정된 것을 볼 수 있을 것이라고 Dag Pike는 썼습니다.

점점 더 복잡해지는 선상 배관 시스템을 연결하는 모든 종류의 배관이 있는 빌지를 들여다보면 상황이 동일할 수 있습니다.

이러한 기념 클립은 요트 안전의 중요한 부분이지만 우리는 그것이 실패할 때까지 당연하게 여기는 경향이 있습니다.

왼쪽: 홈이 있는 나사산이 있는 316L 스테인리스 스틸. 오른쪽: 관통 스레드가 있는 304 스테인리스 스틸

'그들은 왜 실패해야 하는가?' 당신이 묻는 것을 들었습니다.

쥬빌리 클립은 밝고 반짝이는 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 평생 동안 사용하거나 적어도 고정하고 있는 호스를 교체해야 할 때까지 사용 가능합니다.

확실히 그것은 당신이 지나치게 걱정해서는 안되는 요트의 것들 중 하나입니까?

그러나 그것이 얼마나 중요한지 생각해 보십시오.

마개에 연결된 호스를 단단히 고정하도록 설계되었습니다.

호스가 해수코크에서 빠져나오면 누출 원인이 발견되기 전에 물속에 있을 수도 있습니다. 출처: Graham Snook/Yachting Monthly

실패할 경우의 결과는 갑자기 선체에 바닷물이 쏟아져 들어갈 수 있는 구멍이 생길 수 있다는 것입니다.

물의 흐름을 끌 수 있을 만큼 제때에 해조류를 찾을 수도 있지만, 문제를 확인하기 전에 그리고 해조류를 찾기 전에 항상 파이프에 해조류가 있다고 가정하면 물 속에 잘 있을 가능성이 있습니다. 문제의.

호스를 고정하는 데 사용되는 희년 클립을 찾을 수 있는 것은 수도관에서만이 아닙니다.

이는 엔진을 유연하게 장착할 수 있는 연료 파이프의 유연한 부분에 자주 사용되며, 거기에서 기념 클립이 고장 나면 연료가 빌지로 누출되거나 적어도 엔진이 멈출 수 있습니다.

보트를 볼 때마다 중요한 역할을 수행하는 기념 영상이 있으므로 진지하게 받아들여야 할 때입니다.

기념 클립이 실패하는 데에는 두 가지 주요 이유가 있습니다.

하나는 보트 빌지의 염분 함유 대기에서 부식되기 쉬운 일부 클립의 품질이 좋지 않다는 것입니다.

다른 하나는 좋은 품질의 연결에는 항상 두 개의 클립이 있어야 하는데 경제적인 측면에서 하나의 클립만 사용하여 연결하는 경우가 많습니다.

호스 연결부를 정기적으로 검사하십시오.

요트에서 볼 수 있는 클립의 품질을 살펴보겠습니다.

보안을 유지하고 부식 가능성을 없애기 위해 사용되는 클립은 다른 목적으로 사용되는 일반 스테인레스 스틸보다 더 비싼 경향이 있는 해양 품질의 스테인레스 스틸로 만들어져야 합니다.

스테인레스 스틸에는 다양한 등급이 있으며 각각 특성과 내식성이 크게 다를 수 있습니다.

아래에서 계속…

장비와 장비에서 볼 수 있는 데이터를 업데이트하는 데 많은 비용이 들지 않습니다. Sam Fortescue가 조사하는 방법은 다음과 같습니다.

정기적인 서비스를 통해 Blakes 해병을 최상의 상태로 유지하십시오. 해양 측량사 Ben Sutcliffe-Davies가 방법을 보여줍니다.

실린더 안의 물은 엔진을 파괴하기에 충분하지만 실수로 발생하기 쉽다고 Vyv Cox는 말합니다.

데크 피팅 아래에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있나요? Ben Sutcliffe-Davies가 숨겨진 약점을 조사합니다.

스테인레스의 부식 방지 특성을 테스트하는 광범위한 브러시 방법은 자석을 사용하는 것입니다. 스테인리스가 비자성이라면 해양 품질일 가능성이 높습니다.

집에 자석 칼걸이가 있다면 스테인리스 스틸 칼이 어떻게 고정되는지 확인할 수 있습니다.

이는 스테인리스 칼이 날카로운 칼날을 유지할 수 있도록 제조되었기 때문입니다.